上篇文章给大家分享了喷锚支护暗挖隧道内的---加固技术,今天给大家讲解一下喷锚支护暗挖隧道外的---加固技术。
1、降低地下水位法
(1)当浅埋暗挖施工地下结构处于富水底层中,且地层的渗透性较好,应首先选降低地下水位法达到稳定围岩、提高喷锚支护安全的目的。含水的松散破碎底层宜采用降低地下水位法,不宜采用集中宣泄排水的方法。
(2)在城市地下工程中采用降低地下水位法时,挂网喷锚支护费用, 重要的决策因素是---降水引起的沉降不会对已存在的构筑物或拟建构筑物的结构安全构成危害。
(3)降低地下水位通常采用地面降水方法或隧道内辅助降水方法。
(4)当采用降水方案不能满足要求时,应在开挖前进行帷幕预注浆,加固地层等堵水处理。根据水文、地质钻孔和调查资料,预计有大量涌水或涌水量虽不大,但开挖后可能引起---塌方时,应在开挖前进行注浆堵水,土钉喷锚支护费用,加固围岩。
2、地表锚杆
(1)地表锚杆是一种地表预加固底层的措施,适用于浅埋暗挖、进出工作井地段和岩体松软破碎地段。
(2)地面锚杆按矩形或梅花形布置,先钻孔***吹净钻孔***用灌浆管灌浆***垂直插入锚杆杆体***孔口将杆体固定。地面锚杆支护,是由普通水泥砂浆和全粘结型锚杆构成地表预加固底层或围岩深孔注浆加固底层。
(3)锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择,可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆。
3、冻节法固结底层
(1)冻节法是利用人工制冷技术,用于富水软弱地层的暗挖施工固结地层。
(2)在地下结构开挖断面周围需加固的含水软弱地层中钻孔敷管,安装冻节器,通---工制冷作用将天然岩土变成冻土,形成完整性好、强度高、不透水的临时加固体,从而达到加固地层、隔绝地下水与建构筑物联系的目的。
(3)在冻节体的保护下进行工作井或隧道等地下工程的开挖施工,待衬砌支护完成后,冻节底层逐步解冻, 终恢复到原始状态。
喷锚支护结构不阻碍主体施工,能发挥边坡土体的自立能力,卸载后坡面土体能继续排水、固结,可进一步提高土体与喷网组成挡墙的稳固性;喷网、上下排水设施、降水井构成了对边坡土体的防水保护;嵌人坡体的土钉(锚杆)能对挡墙产生锚拉力,形成“外支撑”。
较低的结构安全冗余度在设计依据不够充分的清况下,选用喷锚支护边坡失稳概率的增大,遇见复杂地质结构或对勘察资料存有疑问时,如果全部而不是局部地改用“加固”体系,这些事故就可能避免。此外,勘察资料主要服务于建筑物的基础设计,勘测点间距取20m即可满足规范要求,但“边坡局部垮塌”的长度可以不超过10m,存在着“粗”与“细”的不协调。如果失稳区紧挨着邻近建筑物已回填的基坑,失稳滑出的是杂填土(图3) ,则不具有勘察资料提供的(老粘土)自立和锚固性能。由此可见,这种柔性支护结构确有对地质条件过于敏感的弱点,隧道喷锚支护费用,不能给予边坡较高的安全冗余度。
公路边坡喷锚支护方法
在我国高速公路迅速发展的阶段,安庆喷锚支护费用,修建中出现了许多深挖路堑与高填路堤边坡,其防护问题就显得尤其重要。为了达到的要求,对边坡的施工方案就十分重要了。公路边坡沿公路分布范围广,在防护的同时还要注意保护环境。喷浆需
要选用湿喷机来喷射混凝土。
一、喷浆或喷射混凝土防护
适用于岩性较差、强度较底、易风化或坚硬岩层风化破碎、节理发育、其表层风化剥落的岩质边坡
当岩质边坡因风化剥落和节理切割而导致大面积碎落,以及局部小型
坍塌、落石时,可采用局部加固处理后,进行大面积喷浆(喷射混凝土)。
对于上部岩层风化破碎下部岩层坚硬完整的高大路堑边坡
不能承受山体压力,边坡须是稳定的
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